Precijene Airbus A340-500/600 i A380 nesmetane kabine ispunjene su PMI pjenom. Prvo, pena je precizno obrađena i termoformirana od strane CNC-a, a zatim izliječena zajedno sa gornjim i donjim kožama. Visokoučinovni PMI materijal za pjenu ima dobru kompresiju i otpornost na gmizavce tokom procesa izlječivanja, tako da je ploča sažimana, a površina neuspjela. U poređenju sa jezgrom saća, izotropna pora strukture PMI pjenica također može da ugasi zahtjeve dimenzionalne stabilnosti pod bocnim pritiskom tokom procesa lecenja autoklave. Za razliku od strukture saća, ne treba ga napuniti ljepiikom od pjene. Osim toga, pena može isto tako preneti pritisak autoklava na ply panela ispod pene, što je čini kompaktnom, bez površinskog defekta kao što je uvlakanje.
Materijal jezgre pjene ne može se koristiti samo kao kalup jezgre u procesu ležanja i izliječivanja, već i imati određenu strukturnu ulogu u ukočenoj vuci. Zbog velike kompresivne jačine pjene, može poboljšati stabilnost strukture, smanjiti prepreg sloj u strukturi sendviča, te postići svrhu smanjenja težine.
